Analiżi tal-Prinċipju tax-Xogħol U l-Karatteristiċi Strutturali tal-Valv tas-Sigurtà Operat mill-Bdot

Il-valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota huwa valv għall-protezzjoni tas-sigurtà. Il-partijiet tal-ftuħ u l-għeluq tiegħu huma normalment magħluqa taħt l-azzjoni tal-forza esterna. Meta l-pressjoni medja fit-tagħmir jew il-pipeline togħla u taqbeż il-valur speċifikat, tinfetaħ awtomatikament. Billi jarmi l-mezz barra s-sistema, il-pressjoni medja fil-pipeline jew it-tagħmir ma titħalliex taqbeż il-valur speċifikat. Il-valvoli tas-sigurtà mħaddma bil-pilota jintużaw ħafna fil-gass naturali, il-gass taż-żejt u t-tagħmir tal-bastiment tal-pressjoni kimika u l-pipelines industrijali. Għandhom il-vantaġġi pendenti ta 'prevenzjoni tan-nirien, splużjoni, anti-statiku, siġillar affidabbli, ftuħ u għeluq rapidu u volum kbir ta' exhaust.

Karatteristiċi strutturali tal-valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota

Il-valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota huwa magħmul minn valv ewlieni, valv pilota, valv ta 'ħelsien, konnettur u kondjuwit. Taħt kundizzjonijiet tax-xogħol normali, il-pressjoni medja tas-sistema taġixxi kemm fuq il-parti t'isfel kif ukoll fuq il-parti ta 'fuq tad-diska tal-valv prinċipali.

Peress li ż-żona ta 'azzjoni medja tal-kamra ta' l-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali hija aktar baxxa minn dik tal-mezz ta' taħt, id-diska tal-valv prinċipali hija magħluqa taħt l-azzjoni tad-differenza tal-pressjoni. Biż-żieda tal-pressjoni medja tal-pipeline, il-pressjoni speċifika tas-siġillar miksuba mill-issiġillar se togħla wkoll, li hija eżatt opposta għall-valv ta 'sigurtà mgħobbi bir-rebbiegħa, jiġifieri, iktar ma tkun għolja l-pressjoni medja, aktar tkun affidabbli s-siġillar. Meta l-pressjoni tal-medju fil-pipeline tkun anormali u tilħaq jew taqbeż il-pressjoni stabbilita, id-diska tal-valv ta 'fuq tal-valv pilota (Fig. 2) tiftaħ malajr, u l-medju fil-kamra tal-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali jiġi skarikat malajr permezz tal-ġonta tal-egżost tal-valv pilota. Id-diska tal-valv prinċipali tinfetaħ istantanjament taħt l-azzjoni qawwija tal-pressjoni medja aktar baxxa biex tiskarika l-medju malajr u fi kwantitajiet kbar mill-iżbokk tal-valv prinċipali, sabiex tirrestawra l-pressjoni medja fil-pipeline għall-pressjoni tax-xogħol normali u tiżgura l- sigurtà tas-sistema.

Meta l-pressjoni medja tal-pipeline tinżel għal madwar 90 fil-mija tal-pressjoni stabbilita tal-valv tas-sigurtà stabbilit mis-sistema, id-diska tal-valv fuq il-valv pilota tingħalaq, u l-medju tal-pipeline jidħol fil-kamra tal-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali permezz tal-valv pilota . Taħt l-azzjoni tad-differenza fil-pressjoni, il-valv prinċipali huwa magħluq biex jiżgura t-tħaddim normali tas-sistema.

Prinċipju tax-xogħol tal-valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota

Il-valv pilota huwa magħmul minn korp tal-valv, diska tal-valv t'isfel, virga ejector, ġonta tal-vent, diska tal-valv ta 'fuq, rebbiegħa u valv ta' ħelsien.

Taħt kundizzjonijiet tax-xogħol normali, id-diska ta 'fuq tal-valv pilota hija magħluqa u d-diska t'isfel tal-valv pilota hija miftuħa. Il-medju tal-pipeline jidħol fil-kamra tal-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali permezz tad-diska tal-valv t'isfel biex tagħlaq id-diska tal-valv prinċipali. Meta l-pressjoni medja tal-pipeline tkun anormali u tilħaq jew taqbeż il-forza ta 'l-issettjar stabbilita, id-diska tal-valv t'isfel tal-valv pilota tingħalaq taħt l-azzjoni tal-pressjoni medja, qtugħ il-kanal 'il fuq mid-diska tal-valv prinċipali. Fl-istess ħin, id-diska tal-valv ta 'fuq tal-valv pilota hija mgħaqqda bil-virga ejector, jiġifieri, il-valv pilota jinfetaħ, u l-medju fil-kamra tal-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali jiġi skarikat malajr mill-ġonta tal-egżost. Taħt l-azzjoni qawwija tal-pressjoni medja hawn taħt, id-diska tal-valv prinċipali tinfetaħ istantanjament biex tarmi ammont kbir ta 'pipeline medium mill-iżbokk tal-valv prinċipali malajr, sabiex tirrestawra l-pressjoni medja tal-pipeline għall-pressjoni tax-xogħol normali u tiżgura s-sigurtà tas-sistema. Meta l-pressjoni tal-pipeline tinżel għal madwar 90 fil-mija tal-pressjoni stabbilita mis-sistema, id-diska tal-valv ta 'fuq tal-valv pilota tingħalaq taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa, u d-diska tal-valv t'isfel tal-valv pilota hija mbuttata miftuħa mill-ejector virga. Il-medju tal-pipeline jidħol fil-kamra tal-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali permezz tad-diska tal-valv t'isfel, u d-diska tal-valv prinċipali hija magħluqa taħt l-azzjoni ta 'pressjoni differenzjali biex tiżgura t-tħaddim normali tas-sistema.

Meta jinstab li l-pressjoni medja fil-pipeline hija anormali u l-valv pilota jonqos milli jiftaħ, il-valv ta 'ħelsien fuq il-valv pilota jista' jinfetaħ manwalment biex jirrilaxxa l-medju fil-kamra tal-arja 'l fuq mid-diska tal-valv prinċipali, sabiex il-valv prinċipali id-diska tal-valv tista 'tinfetaħ biex tirrilaxxa l-pressjoni anormali tal-medju fil-pipeline u tiżgura s-sigurtà tas-sistema.

Rekwiżiti ta 'installazzjoni ta' valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota

(1) Bojlers b'kapaċità nominali ta' evaporazzjoni akbar minn 0.5t/h għandhom ikunu mgħammra b'mill-inqas żewġ valvi tas-sigurtà pilota: Bojlers b'kapaċità nominali ta' evaporazzjoni inqas minn jew ugwali għal 0.5t/h għandhom tkun mgħammra b'mill-inqas valv wieħed tas-sigurtà. Valvoli tas-sigurtà mħaddma bil-pilota għandhom jiġu installati fl-iżbokk ta 'economizer separabbli u superheater tal-fwar.

(2) Il-valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota għandu jkun installat vertikalment fl-ogħla pożizzjoni tal-bojler u l-header. Il-pajp tal-ħruġ u l-valv għall-fwar m'għandhomx ikunu installati bejn il-valv tas-sigurtà u t-tanbur jew header.

(3) Il-valv tas-sigurtà mħaddem bil-pilota għandu jkun mgħammar b'apparat li jipprevjeni l-moviment innifsu tal-martell tqil u qafas ta 'gwida biex jillimita d-derailment tal-lieva. Il-valv ta 'sigurtà mgħobbi bir-rebbiegħa għandu jkun mgħammar b'manku ta' rfigħ u apparat biex jipprevjeni li l-kamin ta 'aġġustament jiġi invitat b'mod każwali.

(4) Għal bojlers bi pressjoni tal-fwar ratata inqas minn jew ugwali għal 3.82MPa, id-dijametru tal-gerżuma tal-valv tas-sigurtà pilota m'għandux ikun inqas minn 25mm; għall-bojlers bi pressjoni tal-fwar ratata akbar minn 3.82MPa, id-dijametru tal-gerżuma tal-valv tas-sigurtà m'għandux ikun inqas minn 20mm.

(5) L-erja tas-sezzjoni trasversali tal-pajp ta 'konnessjoni bejn il-valv tas-sigurtà pilota u l-bojler m'għandhiex tkun inqas mill-erja tas-sezzjoni trasversali tad-dħul tal-valv tas-sigurtà. Jekk diversi valvi tas-sigurtà huma installati fuq pajp qasir imqabbad direttament mat-tanbur, iż-żona trasversali tal-passaġġ tal-pajp qasir m'għandhiex tkun 1.25 darbiet taż-żona tal-egżost tal-valvi tas-sigurtà kollha.

(6) Il-valv tas-sigurtà mħaddem b'pilota għandu ġeneralment ikun mgħammar b'pajp tal-egżost tal-fwar, li għandu jkun imqabbad direttament mal-post sigur u jkollu żona trasversali suffiċjenti biex jiżgura exhaust tal-fwar bla xkiel. Il-qiegħ tal-pajp ta 'l-exhaust tal-valv tas-sigurtà għandu jkun ippretendit li jkollu pajp tad-drenaġġ imqabbad ma' post sigur. Valvoli mhumiex permessi li jiġu installati fuq il-pajp ta 'l-exhaust u l-pajp tad-drenaġġ.